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又到了开学的季节，昨天我的一个同学从浙江坐火车回来，他把手机弄丢了，我去火车站接他，叫了一个“野的”，由于他的车上还有一个去机场的经理，我们提前出发了，过去的路上我们一直聊着，他的车是刚买的，10多万，他说他半年时间已经将这辆车赚出来了。我很惊奇，虽然我知道跑野的是很赚钱，但是，半年10多万我还是觉得很惊讶，他慢慢给我自豪的说来，他说，他们这种行业，好多人都没有他赚的多。我就问为什么，他给我说了五点，他还告诉我要做好细节的管理，我觉得很有启发，就把它们写了下来，与大家分享。

一、找准市场定位——财大群体用车的频率更高

成都市的温江区大学城有西南财经大学、交通学院、教育学院、农业大学、成都中医药大学等几所高校，他从来不到别的学校门口等，几年来一直是财大老师和同学的“专职司机”，他很自豪的说“我觉得财大的老师同学用车的频率更高一些”。

二、说普通话，车上不抽烟

他很自豪的说，自己行车有30年了，在财大好多同学，尤其是女生是他的忠诚顾客，因为财大的学生基本上都不是四川本地的学生，所以好多人不说四川话，他也就基-全球品牌网-本上用普通话进行交流，而且虽然他有烟瘾，但是开车的时候，除非是几个抽烟的人，他从来不会抽烟的，“因为女生不喜欢别人抽烟”他很自豪的说。

三、价格合理，广泛的客源创造独特的模式

我了解过，他的收费普遍比别人少10~20左右，但是，他赚的钱反而更多，因为他有了更广泛而稳定的顾客，由于财大的学生一半以上是去机场以及火车站，要么过去要么回来，他空跑的那一趟经常可以拉到人，但是客源少的司机就经常过去就空跑回来。所以，依靠一个简单的公交车流水线原理，他取得了更多的利润。

四、行车笔记，记录用车时间

在空闲的时间，我拿出一本书看，他将所有给他打电话发短信的记录全部记录在一个专门的工作笔记上，上面有行车的时间，到站的时间，人数，行李情况，价格以及接送同学的地globrand.com点，他真的是将细节管理做到了极致。

五、满意控制，包你有车坐

有一个问题我没有弄清楚，我就问他，既然找他坐车的人那么多，那么肯定有同时找他坐车的同学，这个矛盾他是怎么处理的。

他告诉我，自己记录了一些行车安全，可靠的司机同事的电话，如果自己实在有事来不了，他会找一个别的司机去接这个顾客，绝对不让顾客的哪一次电话没有车可坐，这样，别人有了100%的保证，就不用记录很多司机的电话，直接找他一个人就好了。

我获益匪浅，服务业(服务业专题：http://www.globrand.com/special/fuwuye/)的工作人员要使都能够做到这五点，哪里还愁没有顾客啊！